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2025年03月15日 星期六
2015年一季度物流運行緩中趨穩
2015-04-29

2015年一季度物流運行整體上呈現“緩中趨穩”的發展態勢。

一、物流需求緩中趨穩

一季度,全國社會物流總額為49.4萬億元,按可比價格計算,同比增長5.6%,增速比去年同期回落3.0個百分點,但比1-2月份回升0.3個百分點。1-2月,全國社會物流總額為30.2萬億元,可比增長5.3%。總體來看,社會物流總額增速有所回落,但3月份回落幅度收窄,呈現企穩運行態勢。

其中,受工業經濟增速回落影響,一季度工業品物流總額46.0萬億元,可比增長6.4%,增速比去年同期回落2.3個百分點;進口貨物物流總額2.5萬億元,可比下降8.0%;農產品物流總額同比增長3.2%;再生資源物流總額同比增長22.9%;單位與居民物品物流總額同比增長27.3%。

二、社會物流總費用增速回落明顯,物流效率提升

一季度,社會物流總費用2.3萬億元,同比增長4.9%。1-2月社會物流總費用1.5萬億元,同比增長5.9%。

一季度社會物流總費用與GDP的比率為16.6%,較去年同期下降0.2個百分點,反映出物流運行效率有所提升。

其中,運輸費用1.2萬億元,同比增長4.1%,占社會物流總費用的比重為51.4%;保管費用8430億元,同比增長5.6%,占社會物流總費用的比重為36%;管理費用2934億元,同比增長6.2%,占社會物流總費用的比重為12.6%。

三、物流價格持續低迷

2015年以來,物流服務價格持續低位運行,走勢整體偏弱。從物流業景氣指數中的物流服務價格指數看,1月份為49.3%,2月份為49.5%,3月份為49.4%,總體上呈逐步下降的走勢。

從公路運價來看, 一季度國內公路運價總指數同比下降5.3%。但三月中旬開始,連續三周震蕩回升。3月30日的最新數據顯示,國內公路物流運價總指數為103.3點,較年初回升約2.4個百分點,較2月末回升約3.0個百分點,但與上年同期相比仍處于較低水平。

從海運市場看,受鋼鐵、煤炭等大宗商品物流需求下行和海運運能過剩等因素綜合影響,沿海散貨價格指數進一步走低。一季度,中國沿海(散貨)綜合運價指數平均為856.0點,同比下降22.5%。



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