9月23日，濟寧市政府新聞辦組織召開濟寧市“重點項目掛圖作戰”主題系列(第7場)濟寧市現代物流產業發展新聞發布會。記者從發布會中獲悉，今年1～8月，濟寧全市完成港口吞吐量2967.6萬噸，同比增長24.1%;完成貨運量2167.4萬噸，增長28%;集裝箱開行13214箱，增長47.8%。
“十四五”是濟寧市現代物流業發展重要機遇期，為充分發揮濟寧市區位優勢、交通優勢和產業優勢，濟寧市發改委編制印發《濟寧市現代物流產業“十四五”發展規劃》，明確了戰略定位、空間布局、發展目標、思路措施等，以加快濟寧現代物流業的提檔升級，實現高質量發展。
“十四五”期間，突出濟寧水運和陸港的特色和優勢，完善物流基礎設施配套，增強物流發展集群集約效應，到2025年全市社會物流總額達到16000億元;港口貨物吞吐能力、吞吐量和集裝箱吞吐量分別達到1億噸、7000萬噸和20萬標箱。進一步構建基礎設施完善、運輸通道暢達、組織管理先進、綠色智能高效、港產城深度融合的現代物流服務體系，將濟寧市建設成為中國北方內河航運中心、國際陸港物流示范先行區、國家骨干冷鏈物流基地及區域型電商物流集聚中心，打造成為對接長三角、橫貫中亞歐的國家物流樞紐承載城市。
按照“大項目、產業鏈、產業集群”的發展思路，規劃建設“兩核帶動、五區引領、八園驅動、八地助力”的“2588”物流空間布局。
“兩核”即“兗州國際陸港”和“運河物流”，打造濟寧市現代物流業發展兩個核心區和帶動區。
“五區”即山東京杭多式聯運集聚區、任城臨港物流產業集聚區、國際農產品冷鏈物流集聚區、鄒城多式聯運物流集聚區、微山國家內河綠色動能船舶物流集聚區5個特色鮮明的千億級物流集聚區。
“八園”即兗州公鐵聯運物流園、高新區濱河電商快遞產業園、濟寧蔬菜批發物流園、蘇寧電商產業園、鄒城鐵水聯運物流園、運河壹號冷鏈物流園、高新區醫藥物流園、山東凱盛農產品物流園8個百億級重點物流園區。
“八地”即汽車產業物流基地、濟寧空港物流基地、濟寧商貿物流基地、濟寧機械制造物流基地、運河B保物流中心基地、濟寧南部新材料物流基地、濟寧集裝箱制造物流基地(梁山)、濟寧鋼鐵加工物流基地(梁山)8個特色產業物流基地。
據了解，為全力推進物流產業項目建設，截至8月底，57個重點物流產業項目累計完成投資125億元，今年完成投資48億元。10個掛圖作戰一級項目，今年計劃投資20.1億元，已完成投資12.5億元。梁山港10萬標箱集裝箱碼頭基本完工，航道已通航運行;龍拱港4-10#泊位工程成功納入省重大儲備類項目，將按照“鐵水聯運(集裝箱)+港口+產業+園區”模式，最終建設成18個2000噸級泊位碼頭、年100萬標箱吞吐能力、江北第一現代化集裝箱示范港;高標準、高起點規劃建設躍進港物流產業園，園區規劃面積為 15.1km2 ，規劃建設28個2000噸級泊位，鐵路專用線6.8公里，設計年吞吐量為1890萬噸，已入駐濟寧港航、濟杭物流、江北現代糧食物流等企業，未來將打造成集口岸服務、信息服務、流通加工、商貿物流于一體的綜合服務型物流園區。
下一步，物流產業發展指揮部辦公室將繼續深化物流業發展研究，抓好重大物流基礎設施布局和物流項目建設，推進全市物流產業提檔升級和供給側結構性改革，把濟寧建設成為山東對內陸和國際開放的又一“橋頭堡”。按照“突破現代物流產業發展”要求，貫徹“雙循環”新發展理念，緊緊圍繞“智慧綠色航運”目標，進一步推進京杭運河濟寧段主航道“三改二”工程，提高干支航道通達水平。支持濟寧港航發展集團做大做強，逐步推進港口資源整合，優化港口布局，加強與中國船舶、武漢理工大學等合作，全力推進大運河綠色船型發展，打造綠色船舶、綠色裝備制造產業。建設智慧港航平臺、運河物流指數平臺，打造區域性運河物流信息高地。出臺集裝箱內河航運扶持政策，打造濟寧至武漢、太倉、南京等集裝箱內河精品航線，推進“散改集、公轉水”。完善內河集裝箱碼頭集疏運體系，重點推進梁山港、龍拱港、躍進港、太平港等集裝箱鐵水聯運碼頭建設，提升多式聯運樞紐能力，打造中國北方內河航運中心。發揮港口項目帶動作用，重點推進梁山港、躍進港、龍拱港、微山港等港產城融合生態發展。充分發掘孔孟文化、大運河文化、梁山文化等優秀文化資源，加強物流與文化的融合，積極籌備濟寧大運河物流高峰論壇，以文化優勢提升濟寧物流品牌，著力打造成為上聯京津冀、下接長三角、橫貫中亞歐的國家物流樞紐承載城市。
來源：中國山東網
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