記者從山東省交通運輸廳了解到，山東全省交通網絡暢通、物流運行順暢，貨運物流主要運行指標持續向好。
今年1月至5月，全省高速公路貨車車流量6992.3萬輛，同比增長2.1%，較疫情前2019年同期增長25.5%；完成道路貨運量11.3億噸，同比增長8.9%，較疫情前2019年同期增長18.1%；完成鐵路貨運量1.4億噸，同比增長34.4%，較疫情前2019年同期增長44.1%；完成民航機場貨郵吞吐量18.5萬噸，同比有所下降，與疫情前2019年同期相比基本持平；完成港口貨物吞吐量7.8億噸，同比增長5.9%，較疫情前2019年同期增長19.5%；完成港口集裝箱吞吐量1496萬標箱，同比增長8.5%，較疫情前2019年同期增長23.8%；完成郵政快遞業務量22.8億件，同比增長6.2%，較疫情前2019年同期增長9.1%，服務支撐產業鏈供應鏈能力顯著增強。
一是提早部署推進。針對一些地方因防疫政策掌握不精準出現的通行受阻、貨車滯留、物流不暢等情況，山東從3月中旬就啟動物流運輸保通保暢工作。省委、省政府主要領導明確要求：要在做好疫情防控工作的同時，高速公路收費站和服務區該放的放開，確保正常生產運行。3月12日起，山東即建立重點物資運輸通行證制度、開通全程網辦電子證件平臺、成立省市縣三級應急運輸保障專班。
二是建強工作機制。4月18日全國電視電話會議后，成立由省委、省政府主要領導擔任雙組長的省工作機制，組建工作專班。各市、縣按照省模式梯次組建，頂格推進物流保通保暢各項工作。同時，建立完善反映問題“即接即轉即辦即銷”、常態化巡察、督查督辦、通報曝光和追責問責等五項機制，制定15條“正面清單”和16條“負面清單”，做到政策上下一致，工作令行禁止、物流暢通高效。
三是暢通物流通道。公路嚴格落實“即采即走即追”+“閉環管理”制度，每天多輪次開展路網運行視頻巡檢，及時將最新通行政策措施在公路疫情檢查站點進行公開公示；鐵路開辟物流運輸“綠色通道”，推出“一站式”攬貨和“點對點”“門到門”全程定制化班列服務，班期化、常態化穩定開行25條“上合快線”“魯歐快線”等國際班列線路；海運推行“水水中轉”“鐵水直集”“抵港直裝”等集疏運方式，新增美國、非洲、澳洲、東南亞等12條航線；空運開拓航空貨運渠道，新開、復飛3條國際航空貨運航線，全省東聯日韓、西接歐亞的東西綜合運輸大通道和聯結京津冀、長三角的南北交通主廊道總體暢通有序。
四是做好紓困解難。印發3批“政策清單”、2批“任務清單”，開辟業務辦理“綠色通道”，實現責任明確、信息對稱、對接順暢、辦理便捷，推進交通物流相關助企紓困政策措施落地見效，便利物流企業、司機群體享受政策紅利。截至5月底，全省累計辦理交通物流領域增值稅留抵退稅89.76億元。
來源：中國水運網
魯公網安備37010102001404號